Quand on pense aux premières mini-fourgonnettes des années 1980, la fourgonnette Chevy Astro est l'un des premiers véhicules qui viennent à l'esprit. Avec une base solide capable de transporter une caravane et une capacité de chargement et de sièges suffisante pour satisfaire une grande famille, l'Astro n'a pas mis longtemps à devenir l'une des fourgonnettes de tourisme les plus populaires des années 80 et 90.
Histoire de la Chevrolet Astro Van
Au début des années 1980, les fourgonnettes familiales commençaient tout juste à devenir à la mode. Il y avait deux mini-fourgonnettes qui étaient les rois de la colline aux États-Unis. S. marché des monospaces des années 1980: la Dodge Caravan et la Plymouth Voyager. Le principal concurrent étranger était le Toyota Van, introduit pour la première fois sur les marchés américains en 1983. En 1985, Chevrolet entra sur le marché des fourgons familiaux avec la Chevrolet Astro.
À propos de la Chevrolet Astro
La fourgonnette Chevrolet Astro a été introduite sur le marché en 1985. Comme beaucoup de véhicules dans les années 1980, elle était à propulsion arrière et avait une carrosserie plus grande que la plupart des autres « mini-fourgonnettes » sur le marché.. Il était plus petit que le fourgon pleine grandeur Chevrolet Express, mais il arborait une carrosserie monocoque similaire, ce qui lui donnait structurellement une plus grande capacité de remorquage. Avec un groupe motopropulseur basé sur les camions Chevrolet et un moteur V6 de 4,3 litres, la fourgonnette Chevrolet Astro avait une capacité de remorquage impressionnante allant jusqu'à un peu plus de 5 000 livres. Comparativement à la capacité de remorquage de 3 500 livres de la plupart des autres mini-fourgonnettes disponibles, la Chevrolet Astro est la fourgonnette de choix pour les familles ayant beaucoup d'équipement ou d'équipement à remorquer.
L'évolution de l'Astro
Alors que de nombreuses mini-fourgonnettes de l'époque étaient équipées d'une traction avant, la Chevrolet Astro conservait un système de traction arrière que de nombreux conducteurs préféraient. La propulsion arrière était particulièrement appréciée des familles qui remorquaient de grosses charges. L'Astro original de 1985 était construit sur une base de camion solide et avait une capacité de remorquage importante, mais au fil des ans, Chevrolet a continué à améliorer l'Astro avec un certain nombre de modifications.
- En 1989, Chevrolet a proposé à ses clients une option de carrosserie allongée offrant dix pouces complets (19 pieds cubes) d'espace de chargement supplémentaire.
- En 1990, les consommateurs pouvaient opter pour un système de traction intégrale (rare sur le marché des mini-fourgonnettes) qui améliorait considérablement la maniabilité dans de mauvaises conditions météorologiques, mais réduisait également considérablement l'économie de carburant.
- En 1995, l'Astro avait une partie avant redessinée qui correspondait à la même apparence des fourgonnettes Chevy Express, ainsi qu'un nouvel airbag côté passager. Au milieu des années 1990, seul le châssis à carrosserie allongée était fabriqué et la conception de carrosserie plus courte a été abandonnée.
- En 2002, Chevrolet a doté l'Astro d'une suspension plus grande et de roues de 16 pouces pour une conduite plus douce et une capacité de remorquage encore meilleure.
- Chevrolet a annulé la production de la camionnette Chevrolet Astro en 2005.
Avantages et inconvénients de la Chevrolet Astro
Du moment où l'Astro a été introduit pour la première fois jusqu'à son arrêt de production, la camionnette a rendu de nombreux clients heureux et d'autres moins heureux. La différence résidait dans ce que les consommateurs recherchaient au moment d’acheter la camionnette en premier lieu. Les familles qui ont acheté la fourgonnette pour remorquer de gros équipements ou pour camper étaient généralement satisfaites de la capacité de remorquage et de l'espace de chargement. Cependant, les consommateurs à la recherche d'un véhicule de luxe ou d'une économie de carburant n'étaient pas aussi satisfaits de leur achat. Voici quelques-uns des avantages et des inconvénients de la Chevrolet Astro.
Avantages de la Chevrolet Astro
De nombreux consommateurs ont apprécié les caractéristiques suivantes de l'Astro:
- La propulsion arrière et la transmission intégrale offrent une meilleure maniabilité par temps difficile.
- Une suspension plus grande au milieu des années 1990 a permis aux propriétaires d'utiliser la fourgonnette pour remorquer de grosses charges.
- Une carrosserie allongée offre une capacité de chargement importante, ce qui facilite grandement les voyages avec une famille nombreuse.
Inconvénients de l'Astro
Il y avait autant de clients qui n’aimaient pas l’Astro que de ceux qui l’aimaient. Les caractéristiques suivantes ont été un peu décourageantes pour de nombreux clients:
- La transmission et la suspension basées sur un camion conçues pour une maniabilité semblable à celle d'un camion.
- Le design était quelque peu carré et démodé.
- La position du moteur près de la cabine réduit l'espace pour les jambes et augmente le bruit dans la cabine.
- La hauteur de la camionnette par rapport au sol rendait difficile pour les enfants ou même les adultes de petite taille d'entrer et de sortir de la camionnette.
- L'économie de carburant était similaire à celle de nombreux camions Chevrolet, mais pas aussi bonne que celle des autres mini-fourgonnettes automobiles sur le marché.
Acheter la Chevrolet Astro
Pour la plupart, les personnes qui ont acheté une Chevrolet Astro dans les années 80, 90 ou au-delà étaient satisfaites car elle offrait une conduite sûre, la capacité de remorquer de grosses charges et jusqu'à huit passagers, et bien sûr, la capacité de faire face à presque toutes les situations que pourraient produire des vacances en famille. La Chevrolet Astro a bien servi les familles au fil des années, et même si sa production a été abandonnée, de nombreux aspects de sa conception ont perduré dans le futur dans la création d'autres véhicules Chevrolet.
