Les précurseurs des motos d'aujourd'hui étaient les premiers vélos motorisés antiques. Les vélos motorisés remontent à la fin des années 1800 et vous pouvez toujours les trouver en vente chez les antiquaires si vous cherchez bien.
Histoire des vélos motorisés anciens
Les premiers modèles de vélos motorisés étaient propulsés par des moteurs à vapeur. Le premier a été construit en France en 1868. Un an plus tard, un gentleman du Massachusetts du nom de Sylvester H. Roper a construit sa version de vélo motorisé à vapeur appelée vélocipède à vapeur Roper. Roper a construit dix de ces machines et les a présentées lors de foires et de cirques dans l'est des États-Unis. Cependant, les vélos à vapeur n’étaient pas très pratiques. Les premiers vélos motorisés véritablement performants n'apparaissent qu'à la fin des années 1890, lorsque les moteurs à combustion interne alimentés à l'essence remplacent les moteurs à vapeur des modèles précédents.
Premier vélo motorisé fabriqué aux États-Unis
Une fois de plus, la France s'est vu attribuer le mérite du premier vélo motorisé à essence. Un homme du nom de Félix Millet a conçu un vélo avec un moteur radial intégré à la roue arrière. Le premier vélo motorisé à essence vendu commercialement aux États-Unis a été construit à Buffalo, New York par E. R. Thomas. Thomas a commencé par vendre des kits de moteurs à essence pour vélos ordinaires. Cela lui a permis de créer la Thomas Motor Company, puis de commencer à vendre des vélos motorisés appelés Auto-Bi, qui est considéré comme le premier vélo motorisé fabriqué aux États-Unis.
Évolution du vélo Whizzer
Si vous achetez des vélos motorisés dans des magasins d'antiquités, les vélos Whizzer anciens sont l'un des modèles les plus courants que vous verrez. À partir de 1939, la Breene-Taylor Engineering Corporation a commencé à proposer des kits pour ajouter des moteurs aux vélos ordinaires. Le kit de vélo Whizzer coûtait un peu moins de 55 $ et comprenait tout le nécessaire pour transformer un vélo ordinaire en vélo motorisé. Ceux-ci étaient très populaires.
Les vélos motorisés deviennent des motos
Au début du 20ème siècle, de nouveaux cadres étaient conçus pour les vélos motorisés. Ces cadres plus grands et plus lourds pouvaient accueillir des moteurs de plus grande cylindrée, ce qui permettait aux vélos de se déplacer à des vitesses plus élevées. Les cadres placent également le pilote dans une nouvelle position. Au lieu d'être centrés sur les pédales, les pieds du cycliste étaient avancés où ils reposaient sur des piquets ou des plates-formes. Ce nouveau design était plus confortable pour le pilote lorsqu'il utilisait le moteur pour propulser le vélo. Les pédales sont devenues de plus en plus obsolètes et n'étaient utilisées que dans des situations d'urgence. Finalement, les fabricants ont arrêté d'ajouter des pédales et les premières vraies motos ont été créées.
Les vélos motorisés continuent de vivre
Cependant, l’invention des motos n’a pas signifié l’extinction des vélos motorisés. Les motos sont considérées comme des véhicules motorisés et nécessitent un permis de conduire pour fonctionner. La plupart des vélos motorisés ne sont pas classés comme véhicules motorisés et peuvent donc être conduits par toute personne capable d'en conduire un.
Évolution des cyclomoteurs vintage
Les vélos motorisés sont également connus sous le nom de « cyclomoteurs » (moteur + pédales). Dans les années 1930, en France, les bicyclettes motorisées étaient très demandées en raison des pénuries d'essence et de la production limitée d'automobiles. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses usines européennes étaient en ruines et la plupart des gens n’avaient pas les moyens d’acheter une automobile. Le vélo est devenu le moyen de transport le plus populaire dans des pays comme l’Italie et la France. Les fabricants de vélos ont commencé à proposer de petits moteurs auxiliaires pour leurs vélos. Les cyclomoteurs et les scooters sont devenus le moyen privilégié pour se déplacer.
Les noms de fabricants courants dans l'industrie des vélos motorisés sont les suivants:
- Motobécane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Les vélos motorisés ont franchi une nouvelle étape dans leur évolution en 1952, avec la sortie du MS-50 de fabrication autrichienne. C'était le premier cyclomoteur conçu pour être entraîné la plupart du temps par son moteur. Le MS-50 a été introduit aux États-Unis via le catalogue Sears à la fin des années 1950 et était connu sous le nom d'AllState Mo-Ped.
Ressources sur les vélos motorisés anciens et vintage
Si vous souhaitez en savoir plus sur les vélos motorisés et souhaitez réseauter avec des collectionneurs de vélos motorisés anciens, il existe d'excellentes options. La recherche est importante si vous envisagez d'acheter un vélo motorisé ancien.
MotoredBikes.com
Vous pouvez rejoindre le forum sur MotoredBikes.com. Le forum contient non seulement des informations sur les vélos motorisés anciens, mais vous pouvez également vous renseigner sur les événements et manèges locaux, régionaux et nationaux. Vous pourrez également consulter leurs sujets d'achat, de vente et d'échange.
Venise Motos
Une autre bonne ressource pour les vélos motorisés vintage est Venice Motorcycles. Ici vous pouvez trouver des vélos motorisés anciens à vendre et consulter une galerie de magnifiques vélos motorisés neufs et restaurés. Si vous possédez un vélo ancien et que vous souhaitez faire installer un moteur, cette entreprise peut le faire pour vous. Les visites à leur boutique se font uniquement sur rendez-vous; cependant, Venice Motorcycles peut faire bien plus que simplement motoriser votre vélo. L'entreprise propose également des services de soudage et de modification de châssis.
Acheter des vélos motorisés vintage
Il existe une large gamme de valeurs pour les vélos motorisés, en fonction de leur état, de leur âge, de leur rareté et d'autres facteurs. Vous pouvez souvent les trouver entre 800 $ et 2 000 $. Si vous envisagez d'acheter un vélo motorisé ancien, vos meilleures ressources seront les magasins locaux et les petites annonces. Consultez également les annonces eBay locales, où vous pouvez récupérer le vélo vous-même. L'expédition d'articles volumineux comme des vélos peut coûter très cher, souvent des centaines de dollars en plus du prix d'achat.
Une antiquité fascinante et fonctionnelle
Collectionner des vélos motorisés anciens peut être un passe-temps fascinant. La demande de vélos motorisés augmente une fois de plus, car les gens recherchent des moyens de transport alternatifs pour des raisons environnementales. Il semble donc que le vélo motorisé continuera à être populaire.
