L'identification des rouets antiques peut sembler incroyablement intimidante pour les personnes étant donné que les rouets ressemblent tellement à un œil non averti. Pourtant, si vous connaissez quelques caractéristiques simples, vous pourrez mieux vous préparer à enquêter sur ces charmantes machines textiles. Même si transformer des fibres naturelles en fils peut être un processus fastidieux, il n'est pas nécessaire de comprendre les origines du rouet antique recouvert de toiles d'araignées dans le garage de votre grand-mère.
Bref historique de la technologie du rouet
Les rouets sont utilisés sous une forme ou une autre depuis des siècles, car leur système basé sur des poulies était le principal moyen permettant aux humains de transformer des fibres naturelles en fils réellement utilisables. Certains développements importants dans l'histoire du rouet notés par The Spinning Wheel Sleuth incluent l'ajout de mécanismes de bobine/volant au 16thsiècle, "qui rendent la rotation continue et donc plus rapide", et le introduction de la pédale au 17ème siècle. Avec l'industrialisation de l'industrie textile, l'utilisation généralisée de ces rouets a diminué et l'introduction des fibres synthétiques a scellé le sort du rouet. Cependant, le mouvement artisanal moderne a encouragé une nouvelle génération de personnes à apprendre cet art textile.
Parties d'un rouet
Voici quelques-uns des éléments les plus importants que vous rencontrerez sur un rouet antique. La présence, ou l'absence de ces pièces, peut être une indication précoce de l'âge et du style d'un rouet antique.
- Roue motrice/volant d'inertie - La roue à rayons qui s'étend horizontalement ou verticalement et crée le mouvement de rotation
- Treadle/Pedal - La pédale à la base de la roue qui, lorsqu'elle est enfoncée, active la roue motrice
- Flyer & Bobbin - La partie en forme de U du rouet qui contient une canette (qui recueille les fils filés)
- Mère de Tous - Le panneau avant pour ainsi dire du rouet qui contient un bouton de réglage, le dépliant, la canette et la barre de jeune fille
- Maiden Bars - Les barres verticales qui maintiennent le mécanisme du flyer en place
Identification du rouet antique
Voici quelques identifiants différents pour vous aider à mieux évaluer l'âge et la région d'où pourrait provenir un rouet antique.
Conseils d'experts
Malheureusement, identifier le fabricant d'un rouet antique demandera bien plus d'efforts qu'une simple recherche sur Google. Les rouets antiques n'étaient pas toujours marqués d'une marque de fabricant, et certaines de ces marques proviennent d'entreprises qui ne sont plus en production depuis des décennies, voire des siècles. Cela nécessite l'aide d'un spécialiste, tel que Spinning Wheel Antiques & Appraisals de Greenville, Caroline du Sud. Entrer en contact avec un rouet ou un évaluateur textile sera une première étape importante dans la datation de votre roue.
Signes d'âge et d'utilisation
Si vous ne savez pas si votre rouet antique est vraiment antique, vous pouvez alors examiner les différentes parties du rouet et déterminer si elles sont de nature uniforme ou asymétriques. Étant donné que les normes de production n'étaient pas en vigueur lorsque la plupart des rouets antiques ont été créés, les pièces asymétriques peuvent être une première indication de l'âge véritable du rouet. De même, vous pouvez examiner les pièces qui seraient fortement manipulées, comme la pédale et le volant, et voir s'il y a des signes évidents d'usure.
Styles de rouets antiques
Si vous ne trouvez pas d'évaluateur pour examiner votre rouet antique, il y a des choses que vous pouvez évaluer par vous-même qui vous donneront une estimation du style de votre rouet antique, et quand et/ou où il vient de.
Roues de Saxe
Ces rouets ont été les premiers à inclure une pédale et des bobines et les premières preuves de ceux-ci remontent à 1533.
Roupet norvégien
Les roues norvégiennes ressemblent beaucoup aux roues de Saxe, bien qu'elles comprennent quatre pieds et un cadre de banc
Roues Charkha
Charkha, un style de filage sur table, est la forme de filage la plus ancienne et est originaire de l'Inde. Ce plateau finirait par être redressé et deviendrait le rouet conventionnel que nous connaissons aujourd'hui.
Roue du château irlandais
Les roues du château ont déplacé le dépliant d'être assis devant la roue à au-dessus de la roue et ont permis à ces machines de prendre moins de place.
Roue de marche/Roue en laine
Les roues déambulatrices aux roues disproportionnées (destinées à être actionnées en position debout) ont été introduites dans les colonies américaines au cours de l'exploration et ont été utilisées jusqu'au 19thsiècle, jusqu'à les usines textiles ont rendu le processus de filage plus efficace.
Jenny qui tourne
Ces grands rouets de la fin du 18thsiècle présentent une manivelle et plusieurs bobines et constituent un premier pas vers l'industrialisation du textile
Valeurs du rouet antique
Le marché des rouets est incroyablement unique en raison de son caractère de niche, mais les rouets antiques de qualité peuvent valoir une somme d'argent importante, en partie à cause du nombre de pièces nécessaires pour faire fonctionner le mécanisme. L'un des rouets les plus chers jamais vendus était un rouet charkha présenté à un partisan de l'indépendance indienne par le Mahatma Gandhi, évalué à 75 000 $. Vous pouvez également trouver une pléthore de rouets anciens et de pièces de rouets sur des sites comme Ebay. et Etsy, et la plupart de ces roues coûtent entre 200 $ et 450 $.
Roues antiques et leurs utilisations
Si vous trouvez ou possédez déjà un rouet antique fonctionnel, le moment est peut-être venu de vous lancer dans un nouveau passe-temps. Cependant, si le rouet du garage de votre grand-mère est en très mauvais état, vous pouvez toujours réutiliser ses pièces pour créer une décoration murale de style cottage pour votre maison.
