Avec l'intégration des voitures dans notre vie quotidienne, il est si facile d'oublier qu'elles n'existent que depuis un peu plus d'un siècle. Au cours de cette période, il y a eu innovation après innovation, dont certaines sont restées bloquées et d'autres ont eu du mal à sortir de la chaîne de production. Les accessoires de voitures anciennes racontent l'histoire de vies antérieures, à l'époque où le port de la ceinture de sécurité n'était pas une chose et où rouler en voiture à hayon était monnaie courante. Lequel de ces accessoires de voiture rétro souhaiteriez-vous désespérément que votre concessionnaire rapporte ?
Ornements de capuche
Il était une fois, les ornements de capuche étaient la norme, mais aujourd'hui, ils sont devenus un signe d'extrême richesse. Sans aucun doute, l’ornement de capot le plus reconnaissable est le Spirit of Ecstasy de conception Art déco de Rolls-Royce. Pourtant, les véhicules de luxe européens n’étaient pas les seuls à arborer ces fonctionnalités pop-up. Des marques américaines comme Plymouth et Chevrolet ont volontiers rejoint le groupe.
Incroyablement, les ornements de capuche n'ont pas été créés dans un souci d'esthétique. Il s'agissait plutôt d'une solution simple à l'horreur que représentaient les bouchons de radiateur des voitures du début du 20thsiècle. Pensez-y comme si vous mettiez un joli tableau devant un trou dans votre mur. Personne n'est plus sage et vous recevez des compliments pendant des années.
Mais pourquoi ne voyez-vous pas d'ornements de capot sur les voitures chez la plupart des concessionnaires aujourd'hui ? La réponse est simple: la sécurité. Selon l'AAA, des enquêtes européennes ont révélé que le fait d'avoir des sculptures métalliques hérissées qui dépassent du capot de votre voiture - la partie qu'un piéton heurterait en premier - est plus que dangereux.
Fait en bref
À une certaine époque, les ornements de capuche étaient tellement vénérés que de célèbres designers ont présenté leurs propres sculptures. René Lalique, célèbre créateur de flacons de parfum et de bijoux Art Nouveau, a réalisé le premier des 29 ornements de capot en 1925 pour Citroën, puis pour Bentley, Bugatti et bien d'autres encore.
Bouton Brodie
Cet accessoire de voiture vintage a probablement la pire réputation de la liste, et le pire nom en plus. Le bouton Brodie est plus communément connu sous le nom de « spinner suicide » et était un accessoire de volant conçu pour permettre aux gens de tourner leur volant très rapidement. Joel R. Thorp l'a inventé en 1936, mais ce sont les cascades scandaleuses de Steve Brodie utilisant l'outil qui ont donné son nom au bouton.
Malheureusement, c'était tout aussi nocif qu'utile, ce qui lui a valu une mauvaise réputation. D'un simple mouvement du bouton, vous pouvez faire tourner la voiture de manière erratique dans la direction opposée, et tout comme lorsque vous glissez sur une plaque de glace noire, une correction excessive ne mène qu'à une seule chose: le danger.
Levier de vitesse à poignée pistolet
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Contrairement à l'Europe, les voitures à transmission manuelle sont pratiquement mortes en Amérique. De nos jours, on ne les voit que dans des véhicules ultra-chers ou des stock-cars. Pourtant, gérer cet embrayage et passer d’une vitesse à l’autre était autrefois une compétence que les enfants apprenaient très tôt. Bien sûr, si vous deviez utiliser votre levier de vitesse si fréquemment, pourquoi ne pas le décorer un peu ?
Les manettes de vitesse à poignée pistolet sont apparues sur la scène en 1970, affichant toute la bravade et l'énergie masculine qui émanaient des pony cars dans lesquelles elles étaient construites. Quelle meilleure métaphore pour tenir votre vie entre vos mains que de rétrograder avec les courbes rainurées d’une belle crosse pistolet en bois ? Construites complètement différemment des poignées de changement de vitesse ordinaires, ces poignées robustes ont été montées sur le côté du levier de vitesses.
Malheureusement, l'ère des guerriers de la route des années 1970 s'est éteinte, et avec elle, la poignée pistolet. Mais si vous avez la chance de prendre le volant d'une voiture classique à poignée pistolet, vous ferez une course sur l'autoroute comme vous ne l'avez jamais fait auparavant.
Radio CB
Même si vous n'avez jamais respiré dans ce micro portable avec sa réverbération floue, vous avez entendu l'expression « breaker, breaker ». Cela vient de la tradition séculaire de la communication à l’aide des radios CB. Que vous soyez un enfant essayant d'écouter quelque chose de scandaleux, un policier appelant du renfort ou un chauffeur de camion tenant compagnie aux autres conducteurs, la radio Citizen Band faisait partie intégrante des déplacements en voiture au milieu des années 20esiècle.
Comment pourrait-on résister à son allure quand Burt Reynolds a échappé à la loi avec un dans Smokey and the Bandit ? Aujourd'hui, nos téléphones ont plus de puissance que les radios CB, mais ils ne procurent pas le même frisson mystérieux que celui de parler à un étranger à des milliers de kilomètres pendant que vous parcourez la campagne.
Cendriers et briquets intégrés
Si vous êtes né après les années 2000, vous ne vous souvenez peut-être pas de l'époque où il n'existait aucune règle (sociale ou autre) concernant le tabagisme dans les affaires, les voitures ou en public. On avait l'impression qu'il y avait plus de gens qui s'illuminaient que de gens qui ne le faisaient pas dans les années 1950 et 1970, et les constructeurs automobiles n'avaient aucun problème moral à propos de ces bâtons mortels. Au lieu de cela, ils ont inclus des briquets et des cendriers intégrés sur pratiquement toutes les voitures économiques du parking.
Tous les enfants qui grandissent à cette époque connaissent les dangers d'éteindre l'allume-cigare et de jouer à la patate chaude avec. Il est peut-être plus sain que la plupart des gens n'exposent pas tout le monde dans la voiture à leurs nuages de fumée, mais vous devez admettre qu'il y avait quelque chose d'excitant et de mature à voir un tas de mégots de cendres depuis le point d'observation de votre siège passager.
Surmatelas d'antenne
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En conduisant dans les années 1960 et 1970, vous verriez toutes sortes d'antennes idiotes fouetter dans le vent. D'énormes antennes collées au capot ou à l'arrière de la voiture étaient le seul moyen pour les voitures de capter un signal radio. Les voitures modernes ont réduit ces antennes à de minuscules objets posés sur les toits.
Au lieu d'avoir honte de ces horreurs, nous les avons tous décorés avec des surmatelas en mousse. Celui dont tout le monde se souvient aujourd'hui est le topper Union 76.
L'histoire apocryphe raconte que la station-service Union 76 a changé de nom au début des années 1960 et a créé ces dessus d'antenne kitsch orange vif pour se promouvoir. Qui aurait pensé que quelque chose d'aussi simple fonctionnerait si bien ?
Tenteurs de bordure
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Les palpeurs de bordure étaient les capteurs d'origine de la voiture. Vous n'avez pas besoin d'entendre votre voiture biper pour savoir que vous êtes près du trottoir si vous avez quelques palpeurs de trottoir boulonnés sur votre voiture. Celles-ci ressemblaient à de petites antennes collées sous votre voiture. Bizarrement, ils n’ont pas vraiment été conçus dans un souci de fonctionnalité ou de sécurité. C’était plutôt une question d’esthétique. Les gens ne voulaient pas salir leurs enjoliveurs ou leurs pneus à flancs blancs, et ils utilisaient ces gadgets géniaux pour les éloigner du bord du trottoir.
Fenêtres d'aération
Les gens peuvent devenir poétiques à propos du bon vieux temps où vous n'aviez pas besoin de compter sur un ordinateur pour diagnostiquer les problèmes de votre voiture, mais une chose que vous n'entendez jamais désirer, ce sont les fenêtres à enroulement. Pour rendre les choses encore plus compliquées, les constructeurs ont construit une deuxième vitre entre le pare-brise et la vitre conducteur/passager. Ce petit triangle pourrait être ouvert pour éliminer les cendres de cigarette ou pour obtenir un air précieux qui vous souffle au visage. Après tout, la climatisation n’existait pas encore.
Donc, même si nous aimons tant d'accessoires de voitures anciennes sur cette liste, les fenêtres d'aération ne sont pas celles que nous avons hâte de ramener de si tôt.
Nous personnalisons nos voitures depuis des décennies
Les humains ne peuvent s'empêcher de vouloir innover, expérimenter et apporter leur touche personnelle à ce qu'ils appellent les leurs, et les voitures ne sont pas différentes. Même si vous ne verrez pas la plupart de ces accessoires de voitures anciennes en dehors d'un salon de voitures classiques, ils servent de capsule temporelle amusante à l'abandon imprudent et à la liberté qui accompagnaient la conduite au milieu du siècle.
