Les lanternes de chemin de fer sont des pièces de collection très intéressantes et également très intéressantes pour en apprendre l'histoire.
Avant les talkies-walkies et le Wi-Fi, les opérateurs ferroviaires devaient s'appuyer sur de bons vieux signaux lumineux pour tout communiquer. Les lanternes ferroviaires antiques ne sont peut-être plus aussi vitales pour les opérations ferroviaires qu'elles l'étaient autrefois, mais elles ont gagné leur propre public passionné. Trouvées dans les musées et les ventes aux enchères du monde entier, les vieilles lanternes de chemin de fer sont un élément précieux du passé qui connecte encore les gens d'aujourd'hui.
Qu'est-ce qu'une lanterne de chemin de fer ?
Les lanternes de chemin de fer sont exactement ce à quoi elles ressemblent. Il s'agissait d'équipements émettant de la lumière que les opérateurs ferroviaires utilisaient pour communiquer différents messages pendant que les trains circulaient sur les rails. Avant que les communications longue distance ne soient possibles, les personnes travaillant dans les gares et dans les trains devaient encore envoyer des messages importants pour éviter les catastrophes et les retards. Ainsi, les lanternes sont arrivées.
Lanternes de chemin de fer antiques à travers les âges
Au fil du temps, les styles de lanternes ont changé et améliorés. Mais chacun est tout aussi collectionnable que le précédent. Selon le Heritage Place Museum, il existe cinq principaux styles de lanternes ferroviaires qui se sont développés à l'époque des voyages en train.
Lanternes à globe fixe
La première lanterne ferroviaire à être inventée était la lanterne à globe fixe, qui a prospéré dans les années 1860. Ils sont facilement identifiables car leurs globes de verre sont littéralement apposés dans le cadre et ne peuvent être retirés. Parce qu'elles ont été remplacées par des lanternes globe amovibles à l'époque de la reconstruction, les lanternes globe fixes antiques sont particulièrement rares et précieuses.
Grandes lanternes globe
La grande lanterne globe a remplacé le style à globe fixe et se caractérise par un globe en verre amovible de 5 à 6 pouces de hauteur. Bien qu'elles aient été créées pour la première fois en 1865, elles ne sont devenues extrêmement populaires que dans les années 1870.
Lanternes globe courtes
Les lanternes à globe court sont le plus jeune style de lanterne de chemin de fer du groupe. Ils sont apparus dans les années 1920 et ont été largement utilisés tout au long des années 1960. Elles ressemblent beaucoup aux grandes lanternes à globe, sauf que le globe en verre est environ la moitié de la taille de l'ancien modèle grâce à un interrupteur de carburant au kérosène, ce qui les rend plus légères et plus faciles à transporter. En raison de leur plus jeune âge, il y en a beaucoup plus que les styles de lanternes plus anciens.
Lanternes du chef d'orchestre
Le style de lanterne le plus décoratif et le plus agréable visuellement était la lanterne du conducteur. Également appelées lanternes de présentation, les lanternes conductrices n’ont pas été conçues pour une utilisation extérieure résistante aux intempéries. Au contraire, ils étaient souvent emblématiques en tant que symbole de statut pour la personne la plus puissante à bord du train: le conducteur.
Les lanternes de conducteur les plus précieuses sont des globes bicolores qui comportent des bandes de deux couleurs sur le verre du globe. Il est intéressant de noter que le bicolore ne servait pas seulement à un objectif esthétique, mais était également fonctionnel en aidant les conducteurs à ne pas projeter leurs faisceaux de repère dans les yeux des passagers lorsqu'ils regardaient les billets.
Lanternes de l'inspecteur
Les lanternes d'inspecteur sont moins décoratives que les lanternes de chef d'orchestre et sont disponibles dans une variété de tailles. Il s'agit généralement de lampes à direction unique recouvertes de tôle et qui mettent l'accent sur la fonctionnalité plutôt que sur la mode dans leurs conceptions.
Fabricants populaires à rechercher
Parce que les voyages et les transports ferroviaires constituaient un élément majeur de la vie aux États-Unis entre le milieu et la fin du XIXe siècle, il y avait des tonnes de voies ferrées. Cela a conduit à un énorme marché pour le matériel ferroviaire, approvisionné par une multitude de fabricants. Certains des fabricants de lanternes de chemin de fer antiques les plus importants sont:
- R. E. Dietz
- C. T. Jambon
- Adams et Westlake
- Armspear
- Handlan-Buck
- Phare et lanterne étoilés
- Parmalee & Nonnell
Combien valent les lanternes de chemin de fer antiques ?
Pour quelque chose d'aussi banal qu'une lanterne, ces artefacts ferroviaires historiques ont certainement un prix élevé. Certes, il existe une sous-culture massive fascinée par les chemins de fer, les trains, les rames et bien plus encore. Cela signifie que l'intérêt des acheteurs est assez élevé lorsque des lanternes antiques de bonne qualité sont mises aux enchères.
En règle générale, les lanternes de chemin de fer antiques valent entre 100 $ et 1 000 $, selon divers facteurs.
- Plus la lanterne est ancienne, plus elle vaut peut-être cher.
- Les lanternes émises par les anciennes compagnies ferroviaires se vendront bien sur le marché.
- Les lanternes dont les globes et les cadres sont dans un état impeccable peuvent atteindre des prix élevés.
Par exemple, cette lanterne de chemin de fer des années 1870 présente une rouille importante. Ainsi, malgré son âge, il ne s’est vendu que 125 $. En revanche, une lanterne globe Adlake fabriquée pour le New York, Ontario et Western Railway, en très bon état, s'est vendue en ligne pour 925 $.
De même, une petite lanterne globe Dietz immaculée du début du 20e siècle avec trois mèches originales a récemment été vendue pour 685 $ sur eBay.
En fin de compte, la valeur des lanternes de chemin de fer antiques est tout aussi à la merci de l'intérêt des collectionneurs que le sont les autres objets de collection. Actuellement, il s'agit d'une antiquité assez précieuse, même si cela pourrait changer à l'avenir.
Il n'y a pas de nostalgie plus forte que la nostalgie des trains
Bien que nous ayons des choses comme les voitures de sport, les monorails et les voyages spatiaux pour nous épater, les trains étaient autrefois les merveilles modernes que nous admirions. Et pour certains, ils le sont toujours. De la collection de trains miniatures avec les moindres détails reproduits à petite échelle aux enchères sur des lanternes de chemin de fer antiques, les gens sont prêts à tout pour participer à l'action ferroviaire. Qui sait? Peut-être que vous avez caché une lanterne de chemin de fer antique et que vous pouvez également participer à l'action.
