La sécurité est un sujet qui devrait toujours être au premier plan des préoccupations des camionneurs. Amanda Hall, directrice de la sécurité chez ASF Intermodal, un transporteur intermodal à service complet et dédié avec plus de 300 camions sur la route, partage son point de vue sur certains des conseils de sécurité les plus importants que les conducteurs professionnels doivent observer.
Inspection avant le départ
Hall souligne que la sécurité commence par l'inspection avant le départ. Elle déclare: « L'inspection avant départ aide à se prémunir contre les pannes mécaniques et les accidents en garantissant qu'un camion est non seulement en bon état de fonctionnement, mais également conforme aux réglementations nationales et fédérales. Un pré-trajet devrait prendre environ 15 minutes et peut permettre au conducteur d'économiser du temps et de l'argent sur la route."
Prévenir les points
Elle rappelle: « L'inspection avant le départ est la première ligne de défense du conducteur lors des inspections routières du ministère des Transports (DOT). Des inspections avant le départ appropriées peuvent empêcher les points de conformité, de sécurité et de responsabilité (CSA) pour les violations reçues."
Éviter la complaisance
Hall exhorte également les conducteurs à éviter toute complaisance. Elle déclare: « Ne tombez pas dans le piège de la complaisance si vous faites les mêmes courses ou suivez les mêmes itinéraires tous les jours. Attendez-vous à l'inattendu."
Elle souligne: "Même les itinéraires familiers changent en fonction des habitudes de déplacement. Faites toujours attention aux panneaux de signalisation routière, aux panneaux de vitesse et à la circulation - en particulier pendant les vacances et autres périodes de déplacements accrus."
Faites attention
Elle rappelle que « les zones de construction et les zones scolaires sont généralement plus encombrées et il y a souvent des gens qui travaillent en bordure de route. Les accidents peuvent survenir en une fraction de seconde et avoir des effets à vie. »
Éviter les distractions
Hall déclare: « Les conducteurs doivent éviter toutes les distractions pendant la conduite. Pour les conducteurs de véhicules commerciaux (CMV), envoyer des SMS en conduisant est interdit par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) et peut entraîner une amende de 2 500 $ pour le chauffeur et 11 000 $ pour l'entreprise."
Distractions mains libres
Les SMS ne sont pas la seule source possible de distraction. Hall souligne: « De nombreux conducteurs se laissent bercer par un faux sentiment de sécurité grâce à la technologie mains libres. Les conversations en conduisant, même en mains libres, restent une distraction. Même une simple tasse de café ou un sandwich peut parfois être une distraction."
Prenez soin de vous
Il est essentiel que les conducteurs prennent soin d'eux-mêmes pour éviter la fatigue, un facteur qui, selon Amerisafe, « peut jouer un rôle majeur dans les accidents ». Hall déclare: « Prendre soin de vous-même vous permet de faire face plus efficacement aux situations qui peuvent survenir sur la route. »
Importance du sommeil
Il est essentiel de dormir suffisamment. Hall conseille: "La clé pour lutter contre la fatigue est d'avoir un conducteur bien reposé. Pendant la saison du rhume et de la grippe, faites attention aux médicaments en vente libre que vous prenez, car nombre d'entre eux provoquent de la somnolence."
Répondre aux exigences en matière de temps de pause
Les conducteurs doivent également se conformer aux limites obligatoires d'heures de service de la FMCSA et aux exigences de temps de pause. Hall souligne: « La FMCSA exige que les conducteurs fassent une pause de 30 minutes s'ils sont en service depuis huit heures. Il est important de noter que cette pause doit être prise après huit heures de service et ne doit pas être confondue avec une conduite de huit heures."
Conduite sur la voie droite
Selon Hall, « Les conducteurs de camions doivent faire face à de nombreux angles morts dont le grand public automobile n'est pas conscient. L'un des principaux angles morts est le côté droit ou passager du camion. Pour cette raison, les les accidents et les dérapages sont très fréquents." Elle conseille: « Si les conditions le permettent, conduire sur la voie de droite est un moyen de réduire les accidents dus au côté droit/du passager. »
Signalisation appropriée
Hall souligne l'importance d'une bonne signalisation lors d'un changement de voie. Elle conseille: « Les conducteurs devraient fournir suffisamment de notifications pour que tous les véhicules autour d'eux soient conscients de leurs signaux. » Elle souligne: « Lors des dépassements et des changements de voie, il est impératif de s'assurer que le changement de voie ou le dépassement du véhicule peuvent être exécutés en toute sécurité. Une mauvaise évaluation de la vitesse et de la distance des autres véhicules est une cause fréquente d'accidents."
Prévenir les accidents d'animaux
Les conducteurs de camions n'ont pas seulement besoin d'être conscients des autres véhicules et de la fluidité de la circulation. Des accidents peuvent survenir lorsque des animaux se précipitent sur la route. Hall déclare que "les accidents d'animaux représentent un risque important pour les chauffeurs de camion."
Pour aider à prévenir ce type d'accidents, Hall conseille aux conducteurs de « s'assurer que leurs phares fonctionnent correctement et de surveiller tout ce qui se passe sur le bord de la route en plus de la circulation. »
Ajuster les stratégies aux circonstances
TruckerToTrucker.com conseille aux conducteurs de toujours être attentifs aux conditions météorologiques, aux conditions routières et aux autres facteurs de risque qui peuvent avoir un impact sur la conduite sûre du véhicule. Hall souligne que des facteurs tels que le poids de la charge, les conditions météorologiques et le terrain ont un impact sur la façon dont un véhicule doit être utilisé pour une sécurité maximale.
Pour illustrer, elle déclare: « Un semi-remorque entièrement chargé pesant plus de 80 000 livres mettra plus de temps à s'arrêter complètement qu'un tracteur bobtail » (qui est le tracteur seul, sans remorque attachée).).
Entretenez votre véhicule
Hall conseille: « Les conducteurs sont responsables de s'assurer que leur camion est correctement entretenu. Les pneus, les feux et les freins sont des violations courantes de l'entretien CSA. Un entretien régulier et des inspections de sécurité trimestrielles peuvent aider à identifier les problèmes potentiels avant qu'ils ne deviennent un problème. sur la route."
American Trucker conseille aux conducteurs de consulter le manuel d'entretien de leur véhicule, en tenant également compte de la distance parcourue et de l'usure.
Gardez les fournitures de sécurité à portée de main
Les conducteurs peuvent avoir besoin d'utiliser diverses fournitures liées à la sécurité pendant leurs déplacements. Hall déclare: « La FMCSA exige que les véhicules utilitaires soient équipés d'un extincteur chargé et sécurisé ainsi que de triangles d'urgence. De nombreux conducteurs trouvent très utiles de transporter une lampe de poche, une petite trousse à outils et des fusibles et des lumières de remplacement. »
Restez en sécurité sur la route
Suivre ces conseils et respecter toutes les réglementations FMCSA et DOT peut aider les chauffeurs de camion à maintenir une sécurité optimale sur la route. Hall met également en garde les conducteurs: « Assurez-vous de remplir les formulaires d'autocertification nécessaires requis par l'État émetteur de votre permis de conduire commercial (CDL) lors du dépôt de votre carte médicale auprès de l'État. Le manque de documents appropriés et les erreurs peuvent entraîner la suspension du CDL d'un conducteur. et entraîner un arrêt coûteux lors d'une inspection routière."
